MINI CLUBMANへの憧れ
学ランを着て街を歩いていた頃、颯爽と横を通り過ぎた車に目を奪われた。
「なんだあの観音開き・・・」
カッコいいと思うよりも、
「あんな車あるんだ・・・！」
という衝撃の方が強かった。
2015年の現行型になる前だったので、学ランの私が見たクラブマンはこの形だった。
謎の運転席側の小さいドア、謎の観音開き、カエルのような顔・・・
この頃から何故か私の心の深くにクラブマンが居座り続けた。
高校生になり、原付に乗り始める様になっても稀に見かけるクラブマンに目を奪われ
大学生になり、中型バイクに乗る様になっても現行型にモデルチェンジしたクラブマンに目を奪われ
社会人になり、TOYOTA車に乗っていてもBMWのショールームに鎮座するピカピカのクラブマンに目を奪われ
思い返せば10年以上、私はクラブマンの呪縛に囚われていた。
え？こんなに想い続けてるならもう買ってしまえば良くない？
いいでしょ？いいよね？
おっしゃー！！！！
と気合を入れてパッソのエンジンを掛け、ディーラーに向かった26歳。
果たして念願のクラブマンを購入する事は出来るのか・・・
ディーラーへと到着
「パッソプチプチプチトヨタ♪」
でお馴染みのパッソを颯爽とBMW MINIの駐車場に停める。
正直少し恥ずかしかったが、そんな事は関係ない。
高級感ある建物は、「金持ちしか入っちゃダメですよ」とでも言いたげな佇まいで私を威圧する・・・。
「パッソだって可愛いだろ・・・！」
と謎の誇りを持って被害妄想に臨む私。
割と広い店内だったので、店員さんに話しかけられる事も無く、一通り自由に見ることが出来た。
新車はあまり興味がなく、綺麗な中古を狙っていた私はMINI NEXTへと入店する。
そこで私は衝撃の出会いをする事になる。
「あれめちゃめちゃかっこいいやん・・・・」
一目で気に入ったクラブマンはブリティッシュレーシンググリーンという色だった。
実はこの色はもう廃止になるんですよ。
MINIのレーシング大会で英国を背負って採用されてた伝統ある色です。
ルーフはメルティングシルバーで全体的に落ち着いた表情だが、赤いテールランプと深いグリーンのボディのコントラストが最高にかっこいいと思った。
因みに2020年5月からブリティッシュレーシンググリーン（メタリック）として追加された模様。
色味は少し変わり、少し明るくなりメタリック感が強まった。
ハイオクモデルもディーゼルモデルもSグレードはグリルが銀色では無く、スポーティな黒色になっている。
MINIの役員が使っていた車で走行距離も4000kmのみで状態は非常に綺麗です。
オプションのペッパーパッケージ装備
見積もりは370万
MINIの懸念点 故障が多い？
完全に一目惚れをしたクラブマンを前に最早「買うしかないのでは・・・」と決意を固めていた。
しかし私には敵がいた。
それは「外車はすぐ故障するよおじさん」である。
「MINI欲しいんですよねー」と言うと
彼らは「外車はすぐ故障するよ」と言ってくる厄介なおじさんである。
私は昔の外車は確かに工業品として高い水準に無く、日本車と比べたら故障しやすいんだろうと考えていた。
そして色々な記事を漁った結果、
2013年以降のモデル、いわゆる第三世代と呼ばれるミニ達は飛躍的に故障が少なくなった。と信頼性が高そうな文献がいくつかあった。私はその言葉を信じ、心の中に存在し続ける「外車はすぐ故障するよおじさん」と戦った。
だがしかし、
「言う程故障しませんよ。」
その言葉をMINIの販売員の口からどうしても最後の確認として聞きたかった。
ハウエル：「あの・・・外車は故障しやすいとよく言われてますが」
正直、故障の少なさでは、日本車に敵わないと思います・・・。
ですが最近のモデルは過去のモデルと比べ物にならないぐらい故障は少ないです。
正直だなぁ！！よーっし！買う！
ちなみに契約後、
「外車はすぐ故障するよおじさん」の中でもBMWに乗っていた上司からは「1年でとりあえずパワーウインドウはコアれるよ」と予言を受けた。
知らん！壊れない！信じる！
BMW MINIでの値引き交渉
BMW MINIでの値引き交渉は難しいと言われている中、果敢に交渉に挑んだ。
因みに交渉の流れはこんな感じ。
店員：「保証やメンテナンスパックなどをつけるとこんな見積もりになります。いかかでしょうか？」
ハウエル：「いやいつか欲しいとは思ってたんですけど、まだパッソも全然走るし・・・今買うのに大きいメリットがあるなら、考える余地はあるんですが・・・」
店員：「うーん・・・。そういえばルーフキャリアを着けたいと仰ってましたよね？サービスで付けさせて頂きますのでどうでしょうか！」
ハウエル：「ホントですか！ありがとうございます！でもあと一押し今が買いのタイミングっていうモノが欲しいです。もし30万円引いてくれるとかなったらこの場で即決しちゃうんですけどね・・・」
店員：「はっはっは！そんなに割引出来たらいいですよねー。・・・・え？結構本気ですか？少々お待ち下さい。」
待たされる事15分ぐらい・・・。
店員：「責任者とも相談したのですが、即決いただけるのであれば20万円引きでという事でどうでしょうか・・・キャリアも付けさせて頂いているので・・・」
ハウエル：「ありがとうございます！それでお願いします！」
わーい！
値下げ交渉の戦利品
・社外製ルーフキャリア（Thule Evo WingBar）【¥51,700】
・取付工賃【¥10,000】
・本体価格値下げ【¥200,000】
合計【¥261,700】
26万もお得にGETすることが出来ました！
中古車っていうのもあるんでしょうが、割と交渉に応じてくれた印象でした。
後日、「外車はすぐ壊れるよおじさん」でお馴染みの上司に報告したら
値引き交渉なんてダサい事すんなよ・・・
って言われました。笑
いつかそんな風に言えるようになりたいですね私も・・・
TLCパックやオプションや保険など
装備オプションは既にペッパーパッケージが付いていたので追加したオプションはありません。
メンテナンスパックとして、TLCパックという3〜５年の間、消耗品と工賃がパックになっているモノに加入しました。
正直、初めての外車で故障や消耗品のコストが気にはなっている私にはピッタリでした。
加入するかしないか迷った人はこのブログに詳しく解説があり参考になります。
http://minicooper-sketch.com/mini-cooper-maintenance-costs/#gen3-tlc
保険は格安ネット保険でお馴染みのチューリッヒにしました・・・。
MINIの保険は飛石保険やその他様々なオプションが付いており、保証は手厚かったのですがどうしても値段が上がってしまう・・・。
納車まで待機！
契約と支払いを済ませた私は浮かれ気分で納車を待っております。
納車されたら細かい車体のレビューや、サーフィンとの相性を記事にしていくつもりですのでよろしくお願いいたします！
